X光安檢儀的使用

　　行李X光安檢儀和醫(yī)療用X射線診斷儀一樣，都是通過(guò)用X光照射被檢測(cè)對(duì)象以獲得對(duì)象內(nèi)部圖像的，但包裹安檢儀的輻射劑量要遠(yuǎn)小于醫(yī)療用X光診斷，因?yàn)榘矙z的圖像并不需要達(dá)到醫(yī)療診斷級(jí)別的分辨率。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 15208.1-2005規(guī)定，陶瓷X射線管X光安檢儀的單次檢查劑量不應(yīng)大于5μGy，同時(shí)在距離設(shè)備外表面5cm的任意處（包括設(shè)備入口、出口處）X射線劑量應(yīng)小于5μGy/h，實(shí)際上，在地鐵和機(jī)場(chǎng)中所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的還要低上許多。

　　以上海地鐵所使用的上海高晶影像科技有限公司生產(chǎn)的X射線安檢設(shè)備為例，根據(jù)企業(yè)官方網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)，其單次檢查劑量為0.534μGy，外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h，約為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限的1/10左右。根據(jù)聯(lián)合國(guó)輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，也就是說(shuō)，即便是真把人放進(jìn)上海地鐵使用的這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達(dá)到一次胸透所接受的輻射劑量——更何況這樣的情況是根本不可能發(fā)生的。

　　在生活中，X射線常見(jiàn)的應(yīng)用就是醫(yī)學(xué)檢查，例如X射線拍片和CT掃描，它們都是利用X射線的物理性質(zhì)進(jìn)行的。X射線和陽(yáng)光、無(wú)線電波一樣，是一種能量束，它波長(zhǎng)短、能量大，具有穿透作用。因此，利用X射線拍攝，就能顯示人體內(nèi)部的許多病變，為醫(yī)生提供非常有價(jià)值且準(zhǔn)確的診斷信息，特別是在X射線設(shè)備“CT”誕生后，大大緩解了腦部難以診斷的情況，挽救了無(wú)數(shù)的生命。輻射要對(duì)人體造成損害須達(dá)到古定的劑量，這個(gè)劑量就叫做“閾值”。

　　人受到的輻射，若在閾值劑量之下，視作不危害人體；若超過(guò)閾值越多，則危害的嚴(yán)重程度越高。在醫(yī)學(xué)檢查中，X射線的使用都嚴(yán)格控制在安全的范圍內(nèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于之前提到的劑量閾值，因此不會(huì)對(duì)人體造成明顯損害。也許有人會(huì)問(wèn)，我每天都坐地鐵，次數(shù)多了，累計(jì)的量是不是會(huì)有害呢？普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少，目前我們沒(méi)有明確的數(shù)據(jù)。

　　但相對(duì)于普通乘客來(lái)說(shuō)，安檢儀操作人員顯然會(huì)接受更多的輻射，尤其是機(jī)場(chǎng)行李安檢人員，經(jīng)常需要手工將行李裝載或卸下安檢儀。根據(jù)聯(lián)合國(guó)輻射效應(yīng)科學(xué)委員會(huì)報(bào)告的數(shù)據(jù)，一般公眾除自然輻射和醫(yī)療輻射外，年均接受輻射上限劑量為1000μGy，即便是機(jī)場(chǎng)行李安檢人員，因工作而接受的輻射劑量也大都遠(yuǎn)小于這個(gè)上限。